Zürich (ZH): Heinrichstrasse
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Die Umgestaltung der Heinrichstrasse im Kreis 5 in Zürich hat die Strasse von einer verkehrsorientierten Achse zu einem lebendigen Raum fürs Quartier mit grosszügigen Trottoirs, Bäumen, Sitzgelegenheiten und Platz für den Fuss- und Veloverkehr gewandelt. Dazu wurde die Fahrbahn zugunsten des öffentlichen Raums verschmälert, Parkplätze abgebaut, entsiegelte Flächen geschaffen und Elemente des Schwammstadt-Prinzips umgesetzt. So ist die Heinrichstrasse heute ein zukunftsweisendes Beispiel städtischer Strassenraumgestaltung und ein idealer Ort, um zu Fuss unterwegs zu sein.
Die Neugestaltung der Heinrichstrasse zwischen Viaduktstrasse und Hardstrasse in Zürich ist ein umfassendes Projekt zur Aufwertung des öffentlichen Raums zugunsten der Zufussgehenden, der Velofahrenden und des Klimas. Die Strasse wurde im Juli 2023 nach etwa zehn Monaten Bauzeit fertiggestellt und stellt einen Paradigmenwechsel in der Strassenplanung dar. Diese rückt die Bedürfnisse der Zufussgehenden und des Veloverkehrs ins Zentrum.
Durch die Verschmälerung der Fahrbahn zugunsten des Trottoirs und der Reduktion von Autoparkplätzen wurde der Raum neu verteilt und frei gemacht für breit angelegte Trottoirs von bis zu acht Metern Breite, Sitzbänke und 40 neue Veloparkplätze.
Im Kreuzungsbereich der Viaduktstrasse und der Ottostrasse wurde eine Begegnungszone geschaffen, die die Sicherheit und Qualität des Aufenthalts steigert und Konflikte mit motorisiertem Verkehr vermindert. Die Aufenthaltsflächen wurden grosszügig entsiegelt und mit 48 zusätzlichen Bäumen sowie Hecken und neuem Strassenmobiliar ausgestattet, was die Attraktivität des Quartiers fördert.
Zudem wurde Schwammstadt-Prinzip angewendet, indem spezielle Baumsubstrate, grössere Wurzelräume und Stauden Regenwasser aufnehmen und über die Baumkrone verdunsten lassen, anstatt es schnell abzuleiten. Dies trägt zur Hitzeminderung bei.
Werkleitungen für Wasser und Gas wurden erneuert und die öffentliche Beleuchtung angepasst. Dieses Projekt gilt als Vorbild für künftige Strassenbauprojekte in Zürich, weil es sowohl die Anforderungen der Zufussgehenden und Velofahrenden als auch klimagerechte Stadtentwicklung integriert und einen städtischen Raum schafft, der Aufenthaltsqualität, Ökologie und Mobilität verbindet.
Persone coinvolte- Tiefbauamt Stadt Zürich
- Energie 360°
- Elektrizitätswerk Zürich
- Grün Stadt Zürich
- Umwelt- und Gesundheitsschutz Zürich Lärmschutz
- ERZ Fernwärme
- Amt für Städtebau Stadtplanung öff. Raum
- Wasserversorgung Zürich
- Dienstabteilung Verkehr
- Landschaftsarchitekt: Ghiggi Paesaggi
- Das Projekt begann 2013 mit einer Machbarkeitsstudie zur Nutzung der privaten Flächen mit der Frage, wie diese zu Gunsten des öffentlichen Raumes aktiviert werden könnten.
- 2021 hat der Stadtrat den Objektkredit für die Neugestaltung der Heinrichstrasse im Abschnitt Viadukt- bis Hardstrasse bewilligt, um den sanierungsbedürftigen Strassenraum aufzuwerten und an neue Bedürfnisse anzupassen.
- Im Verlauf des Jahres 2022 begannen die koordinierten Strassen- und Werkleitungsarbeiten mit teilweisem Einbahnregime und kontinuierlicher Zugänglichkeit für Liegenschaften.
- Zwischen Mitte 2022 und Mai 2023 wurden Trottoirs verbreitert, Fahrbahn verschmälert und klimaangepasste Elemente wie entsiegelte Aufenthaltsflächen und zusätzliche Bäume umgesetzt.
- Im Juli 2023 wurde die neugestaltete Heinrichstrasse offiziell abgeschlossen und dem Quartier übergeben.
CHF 1,300,000
