Schliern/Köniz (BE): Reduktion & Lenkung von Elterntaxis in Köniz – Pilotprojekt Schulhaus Blindenmoos

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Das Pilotprojekt „Elterntaxis Köniz“ begegnet gefährlichen Verkehrssituationen für Schulkindern durch den motorisierten Hol- und Bringverkehr von Eltern. Durch einen innovativen Mix aus infrastrukturellen Massnahmen (Könizer Schulstrasse), gezielter Lenkung (Kiss & Ride) und partizipativer Gestaltung wurde die Verkehrssicherheit vor dem Schulhaus Blindenmoos massgeblich erhöht. Das Projekt dient als Modell für weitere Standorte in der Gemeinde.


Elterntaxis stellen einige Schulen in Köniz vor Herausforderungen: durch unübersichtliche Wendemanöver, Anhalten und Rückwärtsfahren bei Schuleingängen wird die Schulwegsicherheit der Kinder negativ beeinflusst. Eltern nutzten Trottoirs, private Parkplätze und Hauszufahrten für das Aussteigenlassen ihrer Kinder. Frühere Kampagnen wie z.B. "Ich kann das. Ich geh zu Fuss" zeigten nur kurzfristige Wirkung.

Das Pilotprojekt will Elterntaxis aus kritischen Bereichen vor Hauptzugängen fernhalten, gefährliche Fahrbewegungen an Stellen mit vielen Kindern unterbinden und ein sicheres Umfeld schaffen, damit Schulkinder ihren Schulweg eigenständig bewältigen können. Gleichzeitig sollen Eltern, die aufs Auto angewiesen sind, sichere Alternativen ohne Beeinträchtigung des Verkehrsflusses, erhalten.

Definition von zwei Strassentypen:

Elterntaxis vermeiden, Sicherheit gewährleisten: "Könizer-Schulstrasse“ vor Hauptzugang mit Fahrverbot für Elterntaxis (Zubringerdienst für Anwohnende) und Halteverboten ausserhalb Parkfelder; Sicherheit und Lenkung: Zeitlich beschränkte Kiss&Ride-Zonen (max. 2 Min.) für zügiges Aussteigen.

Begleitmassnahmen:

  • Trottoirnasen zur Verkürzung der Querungsdistanz und Erhöhung der Sichtbarkeit.
  • Farbliche Oberflächengestaltung (FGSO) mit Schriftzug „SCHULE“ und Punkten und Gestaltung des Hauptzugang mit Lehmfarben durch 2 Schulklassen.
  • Partizipativer Prozess mit Vertretungen von Gemeinde, Polizei und Schulleitung sowie Einbezug direktbetroffener Grundeigentümer:innen und Gewerbetreibenden.
  • Verkehrsdienst wies zu Beginn auf das neue Verkehrsregime hin.
  • Vorabinformation (Flyer, Plakate, Online) und Infoanlass für Eltern und Anwohnende nach Umsetzung, Informationen an Elternabenden.

Positive Bilanz: Mehr Sicherheit bei Hauptzugang, Akzeptanz der Kiss&Ride-Zone.

Negative Aspekte: teils Verlagerung in Nebenstrassen & falsches Parken.

Fazit für andere Schulen: Standorte einzeln prüfen, Massnahmen mit Projektteam begleiten, Eltern laufend sensibilisieren.

Kommunikations- und Öffentlichkeitsarbeit

Medienarbeit / öffentliche Anlässe (Oktober 2024):

  • Infoanlass für Bevölkerung (Anwohnende) und Eltern der Schule Blindenmoos
  • Point de Presse für Medien mit ehemaligem Gemeinderat Christian Burren

Homepage zum Projekt: www.fussveloköniz.ch/elterntaxi

Videodokumentation:

 







Acteurs impliqués

Auftraggeber: Gemeinde Köniz, Direktion Planung und Verkehr

Projektträger: Abteilung Verkehr und Unterhalt AVU, Verkehrsplanung

Auftragnehmer:

  • Metron Bern AG für Planung (Teilnahme an Begleitgruppensitzungen, Fachliche Unterstützung bei Planung, Organisation und Evaluation)
  • Plan B Drexler für Kommunikation (Fachliche Unterstützung bei Kommunikation und Partizipation, Durchführung des Infoanlasses)

Eine Projektgruppe mit Vertretungen aus Schulleitungen, Kantonspolizei und der Gemeindeverwaltung (Polizeiinspektorat, Fachstelle Anlagen und Sport, Realisierung Strasseninfrastruktur und Verkehrsplanung, weitere Stellen nach Bedarf) begleitete das Projekt.

Calendrier

Pilotprojekt Schulhaus Blindenmoos

September – Oktober 2023: (Qualitative) Vorerhebungen und Situationsanalyse

November 2023 – August 2024: Konzeptentwicklung und Ausarbeitung des Massnahmenpakets

September-Oktober 2024: Umsetzung der Massnahmen sowie Start des Pilotprojektes

Oktober 2024 – März 2025: Monitoring mittels (qualitativen) Nacherhebungen und Auswertung von Rückmeldungen

Ab März 2025: Überführung in den Dauerbetrieb, weitere (qualitative) Nacherhebungen im Verlauf des Betriegs, Durchführung von (Polizei-)Kontrollen, wenn notwendig

Folge-Projekt Schulhaus Buchsee

September-Oktober 2023: (Qualitative) Vorerhebungen und Situationsanalyse

März-Dezember 2025: Ausarbeitung des Massnahmenpakets (basierend auf Konzept von Pilotprojekt)

Geplant:

April 2026: Umsetzung der Massnahmen sowie Projektstart

April – September 2026: Monitoring mittels (qualitativen Nacherhebungen) und Auswertung von Rückmeldungen

Ab Oktober 2026: Überführung in den Dauerbetrieb, weitere (qualitative) Nacherhebungen im Verlauf des Betriegs, Durchführung von Kontrollen, wenn notwendig

Cadre financier

Pilotprojekt Blindenmoos: Fr. 110'000

Planung (Entwicklung Konzept und Massnahmen): Fr. 65'000

Massnahmen (Markierung, Signalisation, Verkehrsdienst, etc.): Fr. 40'000

Kommunikation (Partizipation, Infoanlass, etc.): Fr. 5'000 

 

Ergänzungen Kommunikation (für Jury)
Homepage zum Projekt: www.fussveloköniz.ch/elterntaxi Mit folgendem Inhalt:

Auswahl an Medienberichten:

  • Radiobeitrag, SRF Regionaljournal vom 30. Oktober 2024: (ab 2 min 08)
  • Tele Bärn vom 05. November 2024:
  • Tele Bärn Elterntaxis
  • Beitrag in Berner Zeitung vom 29.10.2024

Beitrag in Berner Zeitung vom 29.10.2024

Dokumente und Bilder

  • Plan Konzeptansatz "Könizer-Schulstrasse"
  • Pläne Massnahmenübersicht
  • Vergleich Vorher- / Nacherhebung
  • Infoflyer
  • Bilder realisierte Massnahmen