Carouge (GE): Au fil de l’Arve / Voie verte d’agglomération

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Le tronçon carougeois de la Voie verte, reliant les ponts de Carouge et de la Fontenette le long de l'Arve, combine mobilité douce et espaces de détente. L'aménagement réalisé constitue un espace public inclusif qui permet la cohabitation entre cyclistes et piétons, favorisant à la fois les déplacements et les séjours des personnes quel que soit leur âges, genres et capacités physiques. Intégré à la trame urbaine, ce projet valorise le paysage et a permis l'extension de l'aire de jeux du parc Noie-tes-puces.


La Voie verte d’agglomération (VVA), itinéraire consacré à la mobilité douce, permet de constituer un maillage complet reliant d’est en ouest l’agglomération genevoise. La réalisation de ce segment de 540 mètres, situé le long de l’Arve sur le cheminement de la promenade des Orpailleurs et au cœur de la ville de Carouge, présente des enjeux significatifs en termes de mobilité durable, d'aménagement urbain et d'adaptation climatique. Le projet s’attache à valoriser les qualités paysagères du site, les dégagements visuels, la topographie et l’identité "ripisylve" des berges de l’Arve, tout en contribuant au tissage d’un système de parcs et de promenades plus vaste.

Le renouvellement et l’agrandissement du parc Noie-tes-puces offre une extension à la Voie verte d’agglomération pour des usages complémentaires. La nouvelle aire de jeux, qui remplace l’ancienne, propose un plus grand choix de jeux adaptés aux enfants de 2 à 10 ans. La suppression du stationnement et la perméabilisation du sol ont permis d’élargir l'emprise du parc jusqu’au pied des immeubles, en relation avec la crèche voisine.

Les travaux de consolidation des berges de l’Arve visent à limiter l’érosion et renforcer la strate arbustive. Le choix d’espèces résistantes à forte retenue racinaire assure la stabilité des berges, tandis que l’abattage est limité aux arbres malades pour préserver le couvert végétal existant. L’utilisation d’un revêtement en stabilisé à albédo élevé favorise l’infiltration des eaux et réduit l’effet d’îlot de chaleur. Enfin, le respect de la trame noire et la réduction de la pollution lumineuse protègent le corridor biologique. Cette approche globale améliore la valeur biologique et préserve durablement l'écosystème riverain.

Persone coinvolte

Maitres d’ouvrage

  • Ville de Carouge 
  • Etat de Genève

Maitrise d’ouvrage déléguée

  • Ville de Carouge

Equipe

  • MSV architecture paysage urbanisme sàrl : architecte-urbaniste pilote
  • CSD Ingénieurs SA : génie civil et direction de travaux
  • Arfolia architecture paysagère : expertise paysage et botanique
  • bcph ingénierie : expertise mobilités
  • François Gschwind (atelier du crépuscule/AUXIME SAS) : conception lumière

Entreprises

Rampini & Cie SA co-traitant Martin Paysage ; SAVOY SA électricité ; Scholl Metal serrurier; ecopotable

Cronistoria
  • 2012 Début du mandat
  • 2022 Début des travaux
  • 2024 Fin des travaux


Quadra dei costi
  • Montant des travaux: CHF 4.5 mio HT
  • Investissement et financement : investissement communal et cantonal ainsi qu'une subvention fédérale dans le cadre du projet d'agglomération (PA1)