Zürich (ZH): Weissbuch «Stadtraum Hauptbahnhof 2050»
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Das Weissbuch Stadtraum Hauptbahnhof 2050 zeigt die Vision, wie der zentrale Stadtraum um den Zürcher Hauptbahnhof langfristig zu einem attraktiven, durchlässigen und grünen Aufenthalts- und Verkehrsraum für Zufussgehende, Velo, OV und Autos entwickelt wird. Durch die Neuorganisation des Verkehrs, die Vermeidung des Durchgangsverkehrs und grosszügige hindernisfreie Fusswege sollen sichere und direkte Verbindungen zu den Quartieren, Haltestellen und bedeutenden Orten entstehen sowie die Aufenthaltsqualität und Klimaresilienz im Herzen von Zürich gestärkt werden.
Das Weissbuch Stadtraum Hauptbahnhof 2050 ist eine strategische Planungsgrundlage der Stadt Zürich zur grossräumigen Weiterentwicklung des öffentlichen Raums rund um den Hauptbahnhof. Es stellt sich den Herausforderungen einer wachsenden Bevölkerung, zunehmenden Verkehrsströmen und den Anforderungen an ein klimafittes Stadtzentrum mit einer klaren Vision für attraktive, zugängliche und sichere Räume für Zufussgehende.
Die heutige Verkehrsdrehscheibe zeichnet sich durch erhebliche Defizite aus, insbesondere fehlen zusammenhängende, hindernisfreie Wege sowie attraktive Aufenthaltsflächen für Menschen auf Fusswegen. Das Weissbuch macht einen grossen Schritt hin zu einem Stadtraum, der durchlässig und menschlich ist, indem es den öffentlichen Verkehr, den Velo- und vor allem den Fussverkehr priorisiert und den motorisierten Durchgangsverkehr reduziert und verlagert. Dies schafft Raum für grosszügige Fusswege, die den Bahnhof mit seiner Umgebung, den Quartieren und städtischen Zielen verbinden.
Innerhalb dieses Rahmens werden bestehende Freiräume ausgeweitet und begrünte Räume wie die «grüne Spitze» zwischen Limmat und Sihl betont, um städtische Wärmeinseln zu mindern und Aufenthaltsqualitäten zu schaffen.
Die Neuorganisation sieht vor, den zentralen Bahnhofplatz wieder als repräsentativen Platz zu stärken und Zugänge zu öffentlichen Verkehrsmitteln so anzuordnen, dass Zufussgehende ohne Hindernisse und Umwege zwischen Tram, Bus, Bahn und städtischen Zielen wechseln können. Die Planungen orientieren sich nicht an einem starren Endzustand, sondern formulieren gestalterische Prinzipien und Wege, wie in den kommenden Jahrzehnten vorgegangen werden könnte.
Persone coinvolteDie Beteiligung von Nutzergruppen, Fachexpert*innen und Quartiervertreter*innen im Planungsprozess gewährleistet, dass die Perspektiven der Bevölkerung in diesen massgeblichen Stadtraum-Entwicklungen berücksichtigt werden.
- Tiefbauamt Stadt Zürich, Alexander Horber
- ARGE Studio Vulkan und Atelier Corso
- Stadtraum Hauptbahnhof 2050 | Stadt Zürich
Die Arbeit am Weissbuch Stadtraum Hauptbahnhof 2050 begann 2020 als Antwort auf eine Motion des Zürcher Gemeinderats zu strategischen Vorgaben für den Stadtraum. Unter Federführung des Tiefbauamts und in Zusammenarbeit mit SBB, Verkehrsbetrieben und weiteren städtischen Dienstabteilungen wurde in einer mehrstufigen Testplanung eine Vision für den öffentlichen Raum entwickelt, diskutiert und in einem breit abgestützten Planungsprozess zusammengeführt. Nach intensiven Dialogen mit Fachgruppen und der Öffentlichkeit wurde das Weissbuch im September 2025 verabschiedet und dient seither als Richtlinie und Grundlage für die etappierte städtebauliche und verkehrsplanerische Entwicklung des zentralen Stadtraums, bei der die Prioritätensetzung für den Fussverkehr eine wesentliche Rolle spielt.
Das Weissbuch beschreibt weniger den Endzustand, sondern eher das Konzept für die schrittweise Weiterentwicklung des Zentrums von Zürich. Ausschlaggebend für die Entwicklung des Weissbuchs Stadtraum Hauptbahnhof ist das Bedürfnis der Stadt Zürich, das grosse Ganze im Auge zu behalten. Stadträumliche Einzelvorhaben sollen nicht losgelöst verfolgt werden, sondern im Hinblick auf ihre Wirkung auf die bis ins Jahr 2050 geplante Entwicklung.
Projekte sollen untereinander koordiniert geplant und etappiert umgesetzt werden.
1,69 Millionen Franken für Testplanung, Synthese und Kommunikation
