Chêne-Bourg (GE): Espaces publics du nouveau quartier de la gare de Chêne-Bourg

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L’espace public du quartier construit autour de la gare du Léman Express à Chêne-Bourg, se déploie en partie au-dessus de l’infrastructure ferroviaire, dans une longue continuité rectiligne d’environ 450 m sur 70, qui incorpore différents sous-espaces. Il est essentiellement piétonnier, parfois mixte avec les cycles. Ces différents espaces dessinent des ambiances singulières, recréant des lieux qui se distinguent en matière d’appropriation et de temporalité d’usage. Cette juxtaposition d’ambiances et de fonctions, à travers l’espace et à travers le temps, forge l'identité du lieu.


Il suffit d'observer la Place de la gare aux heures de pointe pour saisir l'intensité des flux qui s'y croisent. Outre les flots d'enfants et d'adolescents, nombreux sont aussi les ouvriers, les mères et pères de famille, les cyclistes et autres. Certains y séjournent sous l'ombre encore clairsemée des jeunes arbres, d'autres ne font que passer. Certains y habitent, anciens ou nouveaux résidents, d'autres gagnent la gare ou leur arrêt de bus, ou encore déposent ou récupèrent leur vélo. Tout ce petit monde investit les nouveaux espaces. À Chêne-Bourg, une identité urbaine apparaît progressivement à travers le vaste renouvellement urbain initié par le projet d’interface. Centrale, la nouvelle Place de la gare articule les flux dans toutes les directions, tandis qu'au Nord, la Voie verte d'agglomération (VVA) est un parc linéaire mixte piétons et cyclistes, dont le sol est un dallage en béton sablé. La VVA est pourvue sur toute sa longueur d'une noue à ciel ouvert, très arborée, pour récolter les eaux de pluie du quartier. Au Sud, la rue des Charbonniers est flanquée d'une galerie couverte avec ses commerces (270 ml), qui font face à une bande arborée et colorée. Son sol est un dallage en béton désactivé, qui identifie les voies circulables à certaines heures pour les livraisons ou le transport de personnes âgées. À l'Est enfin, en réponse à la forte densité résidentielle, les espaces publics sont davantage destinés au séjour, avec deux aménagements de 1200 m2 chacun. D'une part le Jardin de la tour, qui est un véritable jardin ornemental situé au pied des immeubles de logements, et d'autre part la Place de la gravière (dernière mise en service en juin 2025), qui est une placette minérale sous une canopée d'arbres. Le végétal est un élément essentiel du projet. Il fabrique l’ambiance recherchée, en écho à la nature des revêtements, mais il joue aussi son rôle écologique en régénérant les sols, en permettant leur hydratation et en servant de refuge à tout ce qui vit.

Cahier des charges pour l'entretrien

Le projet ne s'arrête pas à sa mise en service. Sa gestion est aussi un projet en soi. A Chêne-Bourg, certaines surfaces végétalisées sont totalement évolutives. Pour les jardiniers, le mode de gestion privilégie une compréhension intime du milieu et la bonne utilisation de ses dynamiques. C’est dynamique car différent chaque année ext le jardinier doit comprendre qu’il accompagne un changement plutôt que d’imposer une image figée. Nous avons donc élaboré un cahier des charges d’entretien, en privilégiant le fait de travailler sur les milieux et pas individuellement sur les plantes. Sur la Place de la gravière par exemple, en apparence, nous avons une plantation d’arbres assez aléatoire, mais ce sont des arbres à très fort développement et dont la combinaison (essences, gabarits et distances) a été soigneusement pensée. Ces arbres sont disposés en bouquets ou clusters. Figure traditionnelle du jardin anglais du 18ème siècle, le bouquet d’arbres commence à être redécouvert aujourd’hui, car il présente beaucoup d’avantages en ville aussi.


Beteiligten

Maître d'ouvrage:

  • Etat de Genève

Partenaire:

  • Commune de Chêne-Bourg

Bureaux d’études

  • Conception et lumière: Ilex paysage-urbanisme SAS, Lyon
  • Réseaux et direction générale des travaux: OU3 SA ingénieurs civils, Genève
  • Ingénierie et ouvrages: Ingphi SA, Lausanne
  • Architecture: EMA éric maria architectes associés SA, Genève
  • Électricité: srg engineering Ingénieurs Conseils Scherler SA, Genève
  • Hydrologie: HydroGéo Conseils Sàrl, géologues et hydrogéologues, Petit-Lancy, Ge
Meilensteine

2011 Concours de projets d’aménagement en procédure ouverte

2013 Adoption du PLQ N°29683 Gare de Chêne-Bourg par le Conseil d'État

Mai 2018 Début du chantier des espaces publics

Déc. 2019 Mise en service du Léman Express (LEX) et de la Voie verte d'agglomération (VVA) rive gauche

2021 Révision du concept de 2012

Juin 2025 Mise en service complète de l’interface

Kostenrahmen

Budget HT

Études CHF 3'160’000.-

Aménagements CHF 20'470'000.-

Vélostation CHF 1'400'000.-

Bassin de rétention CHF 900'000.-


Total: CHF 25’930’000.-


Financé par les communes, le Canton et la Confédération dans le cadre des projets d’agglomération.