Flâneur d’Or 2026
Vevey (VD): piétonnisation et réaménagement test de la place Robin
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Première étape phare d’une stratégie complète à l’échelle du quartier, le réaménagement de la place Robin et la piétonisation des quatre rues qui l’entourent améliorent la qualité de l’espace public en misant sur l’implication citoyenne. Les mesures provisoires prises consistent en des fresques au sol, du mobilier, la désasphaltisation de certaines surfaces et des plantations. Plus rapide qu’une démarche classique, il offre sans attendre un espace piéton élargi et sécurisé, des aménagements végétalisés et du mobilier propice aux rencontres, au jeu et à la détente. Ce projet illustre qu’une transformation progressive, réversible et ancrée dans les pratiques locales peut constituer un levier puissant pour promouvoir la marche et accompagner les transitions urbaines.
Le quartier de Plan-Dessus à Vevey, ancien secteur industriel devenu quartier d’habitation (environ 4’000 hab.), connaît aujourd’hui une forte transformation. Trois projets de construction majeurs entraîneront prochainement l’arrivée de près de 1’000 habitantes et habitants supplémentaires. Pour accompagner cette évolution, la Municipalité de Vevey entend repenser le trafic, le stationnement et les espaces publics afin de renforcer les mobilités piétonnes et cyclables, tout en assurant une offre d’espaces publics de qualité, suffisante et adaptée aux usages du quartier.
Au cœur du quartier, la place Robin constitue un espace central très fréquenté et particulièrement investi par les enfants, qui s’y déplacent souvent de manière autonome. Pourtant, les rues qui l’entouraient, en zone 30 et bordées de stationnement automobile, limitaient la visibilité et généraient un sentiment d’insécurité pour les usagères de la place.
Dans une première étape forte, la Municipalité a décidé de piétonniser immédiatement les quatre rues autour de la place et d’y supprimer le stationnement automobile. Cette mesure supprime le trafic de transit à travers le quartier et permet à la place Robin de doubler sa surface dédiée aux piétonnes et piétons et aux usages de proximité, passant de 3’500 à 7’000 m².
La Ville de Vevey a mandaté l’atelier OLGa pour conduire une démarche poursuivant deux objectifs : établir un diagnostic collectif de la place afin d’alimenter un mandat d’étude parallèle (MEP) pour son réaménagement futur, et réaliser un aménagement transitoire permettant de mettre en place et tester rapidement des dispositifs favorables à la marche : élargissement des espaces piétons, amélioration de la sécurité, végétalisation, ombrage et mobilier convivial.
Cette démarche vise à permettre une appropriation progressive des changements par les habitantes et habitants, à installer de nouveaux usages durables et à accompagner l’évolution des représentations liées à la place de la voiture dans le quartier.
Vidéo Diagnostic et co-conception
Vidéo Chantier
- Service de l’urbanisme et de la mobilité de la Ville de Vevey
- Bureau de l’animation – jeunesse de la Ville de Vevey
- Service des travaux publics, espaces verts et entretien de la Ville de Vevey
- Atelier OLGa, bureau spécialisé dans l’activation d’espaces publics
Le projet s’est développé selon une démarche progressive en quatre étapes, combinant participation, expérimentation et planification, avec l’objectif, entre autres, de tester et d’ancrer rapidement des conditions favorables à la marche.
Phase 1 – Diagnostic et co-conception (printemps 2024)
Événement public festif sur la place Robin, ouvert à toutes et à tous et organisé en collaboration avec le bureau de l’animation-jeunesse, après plusieurs prises de contacts et entretiens avec des actrices et acteurs clé du quartier. Le temps de l’événement, les rues qui entourent la place sont piétonisées et investies par la population. Cette étape vise à :
- permettre une expérimentation à l’échelle 1:1 de l’agrandissement de la place, en invitant les habitant·e·s à appréhender physiquement les futurs espaces piétons et à en percevoir les potentiels ;
- impliquer activement la population dans les réflexions, à travers des ateliers de co-conception utilisant des outils de test grandeur nature simples et ludiques (craies, modules en bois, marquages temporaires) pour imaginer comment réaménager la place : où installer du nouveau mobilier, avec quelles fonctions ? où dégrapper et végétaliser ? ;
- établir un diagnostic partagé grâce à une carte sensible recensant les qualités, lacunes et potentiels de la place, les perceptions et attentes de ses utilisateur·ice·s, et identifier ce qui fait débat ou ce qui fait consensus.
Phase 2 – Mise en œuvre des aménagements transitoires et fête de quartier (été 2024)
Sur la base du diagnostic, des aménagements transitoires sont réalisés lors d’un chantier participatif. Le chantier ouvert côtoie la fête de quartier le temps d’une semaine : toute une programmation culturelle détaille les activités proposées aux habitant·e·s : spectacles de marionnettes, concerts, camping nocturne, opération de désasphaltage et plantations, construction de mobilier urbain, peinture de fresques, etc.).
Les interventions comprennent :
- la piétonnisation définitive des quatre rues bordant la place comme prévu dans le futur schéma de circulation du quartier, à l’exception des angles qui restent circulés le temps de l’aménagement transitoire, et la suppression du stationnement de part et d'autre des chaussées augmentant immédiatement l’espace dédié aux piétons;
- l’effacement de la signalétique routière (places de stationnement, marquages zone 30, etc.) et la réalisation de fresques ludiques sur les chaussées, transformant des espaces de circulation en lieux propices à la marche et au jeu ;
- la construction de mobilier urbain à la lisière de la place piétonne et des rues nouvellement piétonnes, marquant l’agrandissement de la place et le changement de statut de ces rues et favorisant les usages de séjour ;
- la création de micro-espaces végétalisés améliorant la qualité de séjour (confort climatique amélioré, plantes qui confèrent un cadre plus agréable) ;
- l’installation de stationnements vélos pour favoriser les mobilités actives.
Cette phase permet une transformation immédiate et tangible des conditions de marche, tout en favorisant une appropriation collective du lieu.
Phase 3 – Bilan et ajustements (automne 2024)
evénement sur la place Robin, ouvert à toutes et tous, permet de tirer un bilan des transformations mises en œuvre.
Cette étape vise à :
- évaluer les effets sur la sécurité et le confort des déplacements à pied ;
- analyser l’évolution des usages et des pratiques ;
- identifier les points d’amélioration.
Les enseignements issus de ce bilan viennent compléter le diagnostic initial et sont transmis aux équipes engagées dans le MEP pour le réaménagement définitif.
Phase 4 – Développement du projet définitif (MEP) (automne 2024 – 2025)
En parallèle de la démarche participative, des mandats d’étude parallèles (MEP) sont lancés afin de concevoir le réaménagement futur de la place.
Le processus est enrichi par :
- un conseil citoyen constitué d’habitant-e-s du quartier, formé lors du chantier participatif, assurant un lien entre la population et les équipes de projet ;
- la participation de représentant·e·s du conseil citoyen au collège d’experts des MEP ;
- la transmission des retours issus des phases de test aux équipes d’architectes-paysagistes participant aux MEP.
En parallèle, des améliorations sont apportées aux aménagements transitoires pour consolider la piétonisation des rues, comme l’installation de potelets fixes et d’une signalétique officielle de rues piétonnes.
Le dispositif repose sur une logique d’investissement progressif : des aménagements transitoires sobres et peu coûteux permettent d’améliorer immédiatement les conditions de marche et de tester les usages, tout en préparant un projet définitif dont le coût cible est estimé à environ 4.5 millions CHF.
Cette approche optimise les ressources publiques en réduisant les risques liés à la planification et en garantissant une meilleure adéquation aux besoins réels.
Coût de l’ensemble du processus réalisé (hors coûts de la démarche des MEP) : 168’000.- CHF TTC, honoraires et matériel inclus.
Documents en annexe :
- Stratégie urbanistique du quartier Plan-Dessus : présentation publique au sujet du développement du quartier, Ville de Vevey, 2024
- Rapport de synthèse de la démarche participative et des aménagements transitoires, atelier OLGa, octobre 2024
- Affiche de synthèse de la démarche réalisée pour un affichage dans le quartier, avec retour en image de chaque étape, atelier OLGa, septembre 2024
