Yverdon-les-Bains (VD) : passerelle des Cigarières

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La passerelle des Cigarières comble un manque majeur du réseau de mobilité douce à Yverdon-les-Bains : Elle renforce la continuité piétonne et cyclable au cœur de la ville; en reliant directement la gare au Quai de la Thièle, elle connecte le centre-ville aux réseaux du grand territoire ; inscrite dans l’axe de la ruelle Vautier, elle fluidifie les déplacements entre le Parc des Rives et le pôle Bel-Air. Sa couleur rend hommage aux machines à écrire Hermès produites à Yverdon-les-Bains. Son nom évoque la grève des ouvrières d’une fabrique de cigares en 1907, ancrant l’ouvrage dans l’histoire locale. Réalisée en éco-acier, elle allie durabilité, élégance et mémoire urbaine.

« La pièce manquante »

À Yverdon-les-Bains, la passerelle des Cigarières s’impose avant tout comme un geste précis en réponse à une lacune du maillage de mobilité durable. Elle renforce d’abord l’unité urbaine formée par le centre-ville historique, le front de gare et le pôle Bel-Air. En assurant la liaison directe entre le front de la gare et le Quai de la Thièle, elle comble surtout un maillon manquant crucial du réseau de mobilité douce et permet enfin d’y intégrer le secteur central de la gare. Ensuite, par son tracé dans l’alignement de la ruelle Vautier, l’ouvrage ne se contente pas de franchir la Thièle et le quai de l’Ancienne-Douane : il tisse un fil urbain lisible, renforçant la perméabilité entre la gare, le pôle Bel-Air et les rives du lac. Dimensionnée pour accueillir jusqu’à 500 usagères et usagers par heure, sa largeur généreuse garantit une cohabitation apaisée entre les personnes à pied et à vélo, au cœur d’un centre-ville en pleine requalification.

Cette infrastructure dépasse toutefois la seule performance fonctionnelle. Son nom inscrit en effet l’ouvrage dans la mémoire collective : celui de la grève des ouvrières de la fabrique de cigarettes Vautier en 1907, épisode fondateur des luttes sociales féminines en Suisse. Cette référence confère à la passerelle une portée symbolique forte, faisant dialoguer mobilité contemporaine et héritage social.

Sur le plan constructif, le choix de l’éco-acier traduit une ambition environnementale exemplaire. Issu de filières recyclées et produit à faible empreinte carbone, ce matériau innovant incarne une approche responsable de l’ingénierie. Enfin, la teinte vert réséda qui habille la structure prolonge ce récit identitaire : elle rend hommage aux machines à écrire Hermès, emblèmes industriels d’Yverdon-les-Bains, associées à la précision et à l’élégance.

Par la justesse de son insertion, la clarté de sa fonction et la richesse de ses références, la passerelle des Cigarières transforme un simple franchissement en véritable promenade urbaine.


Acteurs impliqués

Maitre d'ouvrage: Ville d’Yverdon-les-Bains

Mandataires:
Architectes: Brauen Wälchli Architectes 

Inéginieurs: Perret-Gentil Ingénieurs Civils

Paysagistes: Profil Paysage architectes paysagistes

Construction acier: Sottas SA

Maçon: Beati Frères SA



Calendrier

Février 2022 : adjudication du mandat

Mai 2024 : début du chantier

Octobre 2024 : pose de la passerelle

Décembre 2024 : ouverture partielle

Juin 2025 : inauguration

Cadre financier

Ensemble des travaux

  • Travaux GC (fondations, culées, aménagements)
  • Passerelle (charpente métallique, étanchéité et revêtement)
  • Éclairage et électricité
  • Marquage et signalisation
  • Plantation et aménagements extérieur
  • Mobilier urbain
  • Arrosage (appareillage)
  • Revêtement placettes (hors passerelle)

Total : 2,7 mio CHF HT

Avis du jury
La passerelle crée une liaison directe, confortable et élégante pour l'ensemble des usagères et usagers. Elle est fonctionnelle, même si partagée avec les vélos. Le jury a apprécié la liaison par les escaliers côté rue des ateliers, qui évite de devoir faire un détour. Les connexions avec le réseau piéton de part et d’autre de la passerelle, direction gare ou ruelle Vautier, pourraient être plus visibles et davantage respecter les lignes de désir. L’aménagement est sobre et soucieux d’utiliser des matériaux recyclés. L’espace public et les services écosystémiques des choix d’aménagement pourraient être davantage développés aux accroches de la passerelle. La référence au passé dans le nom de la passerelle la rend unique.