Vevey (VD): pedonalizzazione e riconfigurazione pilota della place Robin
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Prima tappa significativa di una strategia complessiva a scala di quartiere, la riqualificazione di place Robin e la pedonalizzazione delle quattro strade che la circondano migliorano la qualità dello spazio pubblico, puntando sul coinvolgimento della cittadinanza. Le misure temporanee adottate comprendono interventi pittorici a terra, arredi urbani, la deimpermeabilizzazione di alcune superfici e nuove piantumazioni. Più rapido da attuare rispetto a un intervento tradizionale, il progetto offre fin da subito uno spazio pedonale più ampio e sicuro, sistemazioni a verde e arredi che favoriscono l'incontro, il gioco e la distensione. Il progetto dimostra come una trasformazione progressiva, reversibile e radicata nelle pratiche locali possa costituire una potente leva per promuovere la mobilità pedonale e accompagnare le transizioni urbane.
Il quartiere di Plan-Dessus a Vevey, ex settore industriale divenuto quartiere residenziale di circa 4'000 abitanti, è oggi interessato da una profonda trasformazione. Tre importanti progetti edilizi porteranno prossimamente all’arrivo di quasi 1'000 nuovi abitanti. Per accompagnare questa evoluzione, il Municipio di Vevey intende ripensare il traffico, i parcheggi e gli spazi pubblici al fine di rafforzare la mobilità ciclopedonale, garantendo al contempo un'offerta sufficiente di spazi pubblici di qualità e adeguati agli usi del quartiere.
Nel cuore del quartiere, la place Robin costituisce uno spazio centrale molto frequentato e particolarmente vissuto dai bambini, che vi si muovono spesso in autonomia. Tuttavia, le strade che la circondano, classificate come zona 30 e fiancheggiate da parcheggi per automobili, limitavano la visibilità e generavano un senso di insicurezza negli utenti della piazza.
Come prima tappa significativa, il Municipio ha deciso di pedonalizzare immediatamente le quattro strade attorno alla piazza e di rimuovere i posteggi lungo la strada. Questa misura elimina il traffico di transito nel quartiere e consente alla place Robin di raddoppiare la superficie destinata alla mobilità pedonale e agli usi di prossimità, passando da 3'500 a 7'000 m².
La Città di Vevey ha incaricato l’atelier OLGa di condurre un processo con due obiettivi: elaborare una diagnosi collettiva della piazza a supporto di un mandato di studio parallelo (MEP) per la sua futura riqualificazione e attuare un intervento transitorio volto a sperimentare rapidamente misure favorevoli alla mobilità pedonale: ampliamento degli spazi pedonali, miglioramento della sicurezza, inverdimento, ombreggiamento e arredi urbani conviviali.
Questo percorso mira a favorire una progressiva appropriazione dei cambiamenti da parte degli abitanti, a instaurare nuovi usi duraturi e ad accompagnare l’evoluzione del rapporto con l’automobile nel quartiere.
Video: Diagnosi e co-progettazione
Video: Cantiere
Persone coinvolte
Committente: Città di Vevey,
Servizio di urbanistica e mobilità, Ufficio animazione – gioventù, Servizio dei lavori pubblici, spazi verdi e manutenzione
Attivazione dello spazio pubblico: Atelier OLGa, Renens
Il progetto si è sviluppato attraverso un percorso progressivo articolato in quattro fasi, combinando partecipazione, sperimentazione e pianificazione con l’obiettivo di testare e consolidare rapidamente condizioni favorevoli agli spostamenti a piedi.
Fase 1 – Diagnosi e co-progettazione (primavera 2024)
Evento pubblico festivo in collaborazione con l'ufficio animazione-gioventù. Per l’occasione vengono pedonalizzate le strade che circondano la piazza. Questa fase mira a:
- consentire una sperimentazione a scala 1:1 dell'ampliamento della piazza;
- coinvolgere attivamente la popolazione nelle riflessioni attraverso laboratori di co-progettazione che utilizzano strumenti semplici e ludici di sperimentazione in scala reale;
- elaborare una diagnosi condivisa.
- la pedonalizzazione definitiva delle quattro strade che delimitano la piazza e la soppressione dei posteggi;
- la rimozione della segnaletica stradale e la realizzazione di pitture ludiche sulla carreggiata;
- la costruzione di arredi urbani, micro-spazi vegetati e posteggi per biciclette.
Fase 3 – Bilancio e adeguamenti (autunno 2024)
Evento pubblico per tracciare un bilancio della sperimentazione (sicurezza e comfort degli spostamenti a piedi, evoluzione degli usi, aspetti da migliorare). Gli insegnamenti emersi da questa valutazione completano la diagnosi iniziale e vengono trasmessi ai gruppi di progettazione impegnati nel MEP per la riqualificazione definitiva.
Fase 4 – Sviluppo del progetto definitivo (MEP) (autunno 2024 – 2025)
Contestualmente al percorso partecipativo vengono avviati mandati di studio paralleli (MEP) per progettare la futura riqualificazione della piazza. Il processo è arricchito dal contributo di un consiglio cittadino. Nel contempo, gli allestimenti temporanei vengono ulteriormente affinati per consolidare la pedonalizzazione delle strade attraverso l’installazione di dissuasori fissi e della segnaletica ufficiale per le strade pedonali.
L’intervento si basa su una logica di investimento progressivo: allestimenti temporanei sobri e a costi contenuti consentono di migliorare rapidamente le condizioni della mobilità pedonale e di testare gli usi, accompagnando al contempo l’elaborazione di un progetto definitivo, il cui costo previsto è di circa 4,5 milioni CHF.
Il costo complessivo del processo realizzato, esclusi i costi del mandato di studio parallelo (MEP), ammonta a 168'000.– CHF IVA inclusa, comprensivo di onorari e materiali.
Documenti allegati:
- Strategia urbanistica del quartiere Plan-Dessus: presentazione pubblica sullo sviluppo del quartiere, Città di Vevey, 2024
- Rapporto di sintesi del processo partecipativo e degli allestimenti temporanei, atelier OLGa, ottobre 2024
- Manifesto di sintesi del percorso, destinato all'affissione nel quartiere e corredato da una documentazione fotografica delle diverse fasi, atelier OLGa, settembre 2024
Parere della giuria
Come rivitalizzare un quartiere con pochi spazi aperti e luoghi d’incontro? La Città di Vevey ha trovato una risposta convincente: attraverso un percorso partecipativo esemplare ha identificato le esigenze degli abitanti e sviluppato il concetto della «prima e seconda pelle». L’insieme del parco e degli spazi aperti della place Robin è stato valorizzato attraverso interventi a costi contenuti. La «prima pelle» corrisponde alle strade che delimitano il parco: le strade sono state chiuse al traffico motorizzato e trasformate in zona pedonale, garantendo così un accesso diretto e la piena fruibilità del parco. La «seconda pelle» comprende invece il quartiere di Plan-Dessus, dove gli interventi di moderazione del traffico e di inverdimento saranno attuati progressivamente. In questo modo, persone di tutte le età potranno raggiungere la place Robin lungo percorsi di accesso sicuri e attrattivi.
La combinazione degli interventi temporanei - pitture a terra, arredi urbani, deimpermeabilizzazione del suolo e nuove piantumazioni - conferisce alla place Robin un fascino discreto, ma ricco di vitalità. La popolazione si è pienamente appropriata di questo spazio, al punto che alcuni residenti lamentano i rumori notturni generati dalla sua intensa frequentazione. La giuria attende con interesse la realizzazione del progetto definitivo di riqualificazione, interrogandosi sulla capacità di preservare il carattere vivo e partecipato che oggi contraddistingue la piazza.
