Mollis (GL): Obiettivo: percorsi

Situazione iniziale
Mollis riveste aspetti di importanza nazionale in base all’ordinanza dell’Inventario federale degli insediamenti svizzeri da proteggere (ISOS). La specifità del villaggio risiede nel tessuto costruito compatto, nonchè nella molteplicità e nella ricchezza delle forme dello spazio e delle architetture. Questo presupposto ha mosso la fondazione locale «Pro Mollis», creata 1975, ad occuparsi non solo dell’edificato, ma anche intensamente della riqualificazione degli spazi pubblici. Percorsi e piazze rivestono grande importanza in questo contesto. Alla base della capillare rete di percorsi e della promozione della mobilità pedonale sono i cosiddetti percorsi invernali. Essi avevano in passato una funzione prettamente agricola, per consentire l’approvigionamento della legna tagliata all’inizio dell’inverno, talvolta trasportata con slitte. I percorsi invernali dovevano pertanto essere mantenuti puliti. Durante la stagione invernale erano i proprietari delle case che avevano l’onere di garantire l’accessibilità della rete dei percorsi.

Progetto
Il nuovo concetto di mobilità – ratificato dal consiglio comunale nel 1993 e realizzato a tappe – rappresenta una pietra miliare. Venne applicato a tutto l’abitato il limite di velocità di 30 km/h e, al contempo, si garantì la capillarità della rete dei percorsi pedonali. In seguito, su proposta di un’iniziativa popolare, si sviluppò il progetto di un percorso accessibile tutto l’anno, insistente in parte sul tracciato del sentiero invernale, in parte su altri percorsi pedonali modificati. Il finanziamento venne garantito dall’azione “Tallero d’oro” della Lega svizzera per la salvaguardia del patrimonio nazionale e da un credito comunale. Il consiglio comunale negoziò l’acquisto di terreni e promosse il progetto con la fondazione «Pro Mollis», portando a termine nel 2000 il percorso delle stagioni. La rete dei percorsi permise anche di realizzare delle aree di svago e di gioco all’interno dello spazio stradale; la principale strada comunale veniva in questo modo riqualificata tra il 2003 e 2005.

Realizzazione
La realizzazione della rete dei percorsi pedonali e il disegno degli spazi stradali all’insegna della convivenza si basano su una visione globale dello spazio pubblico e sono il risultato di un pluriennale processo di pianificazione e di attuazione. «Pro Mollis» è stato il principale promotore di questo processo e ha saputo coinvolgere i vari attori, garantendo il medesimo approccio anche nel disegno della rete dei percorsi dei quartieri di nuova costruzione. Con il percorso delle stagioni si sono attuate importanti tratte mancanti, garantendo la continuità pedonale sull’asse nord-sud per due chilometri. Il percorso viene utilizzato dagli allievi che raggiungono a piedi la scuola provenendo dai quartieri residenziali ad est della strada principale. Il percorso delle stagioni ha consentito anche di non inserire marcipiedi lungo la strada che attraversa il nucleo. Il percorso non presenta gradini, e in alcuni punti è stato munito di dissuasori del traffico che consentono il passaggio a sedie a rotelle e carrozzine, ma non a motocicli e biciclette.