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La vallée du Flon et son plateau historique et industriel de Sévelin, bordés par quelques traces du cordon arboré originel de la rivière canalisée, se reconvertissent en école, en lieux culturels et depuis peu en quartier d’habitations.
Vidéo :
Description du projet
Accompagnant la métamorphose de ce quartier et de cette ancienne friche industrielle, le projet de paysage et de mobilité active a pour ambition d’offrir un cadre de vie où il fait bon vivre, travailler, habiter et se déplacer à pied indépendamment de la topographie accidentée. Une nouvelle promenade publique révélatrice de l’histoire et de la topographie des lieux s’installe sur sur une longueur de 500 m. Cette promenade révèle 4 entités paysagères distinctes et contrastées : les escaliers qui relient la Rue et le Parc de Tivoli, le parc de quartier multifonctionnel, le passage inférieur sous la ligne du métro M1 et l’aménagement du plateau de Sévelin y c. les escaliers menant à la rue de Sébeillon.
Organisation
Maitre d’ouvrage:
Ville de Lausanne, service des parcs et domaines et service de l’architecture
Mandataires:
Architecte paysagiste :
L’Atelier du Paysage Sàrl
Architecte :
Tardin & Pittet architectes
Ingénieur espaces extérieurs :
Giacomini & Jolliet
Étapes
Budget
Coût total : CHF 4'450'000.-
Vidéos
Avis du jury
Par une intervention fine et parfaitement intégrée
au site, les auteurs du projet offrent aux piétonnes une liaison nord-sud leur permettant d’accéder directement de la station du M1 à la Vallée du Flon. A l’aide de passerelles et d’escaliers, le cheminement se joue avec subtilité de la topographie. Traversant
successivement des espaces encore naturels et boisés, des zones d’habitation et des secteurs d’activité,
la promenade s’intègre parfaitement aux secteurs traversés, tantôt ballade dans la nature, espaces de jeux pour les enfants, zones de détente ou de restauration pour les travailleurs de la zone d’activité en mutation de Sévelin.
Outre le jury a particulièrement apprécié la qualité de l’intégration au site de l’aménagement, la simplicité apparente des moyens mis en œuvre et la sobriété des matériaux utilisés même si, forcément, compte tenu de la topographie accidentée du secteur, cette promenade n’est pas totalement accessible aux personnes à mobilité réduite. Le jury souligne également la volonté de ne pas se contenter de créer une liaison nord-sud mais bien d’offrir, le
long de cet itinéraire, de nouveaux espaces de vie
aux usagers du quartier.
