Zürich: Seeuferweg Wollishofen - Cassiopeiasteg

Ausgangslage
Das Projekt basiert auf dem Auftrag des Tiefbauamts der Stadt Zürich einen zusammenhängenden Seeuferweg auf Stadtgebiet zu realisieren. Der letzte, noch nicht erstellte Abschnitt des Seeuferwegs war der Bereich zwischen der Roten Fabrik und dem Hafen Wollishofen und sollte nun mit einem Steg verbunden werden.

Konzept
Drei Stegsegmente verbinden die Rote Fabrik mit der Waschanstalt in Zürich Wollishofen. Sie ermöglichen es dem Fussgänger, anstatt entlang der stark befahrenen Strasse über die Stille des Wassers zu Laufen. Inszeniert werden die Weite des Sees und der Weg hinaus, nicht aber die Architektur des Steges, der sehr gewöhnlich konstruiert wird. Der Fussgänger erlebt dabei dramaturgisch inszeniert das Hinauslaufen auf den See mit Blick auf die (Kirchtürme) Silhouette Zürichs. An den Schnittstellen der Segmente laden Sitzbänke zum Aufenthalt. Das Projekt berücksichtigt insbesondere auch archäologische, ökologische und wasserpolizeiliche Belange.

Umsetzung / Konstruktion
Die Tragkonstruktion des Steges ist zurückhaltend und einfach. Ein Grundrahmen aus quadratischen Hohlprofilen bildet die Haupttragstruktur. Die beiden Längsträger verlaufen in den Achsen der darunterliegenden Stützen. Die Spannweiten liegen zwischen 7.5 und 15m. Die drei Hauptstegsegmente wirken jeweils als Durchlaufträger. Die Längsstösse sind in den Momentennullpunkten angeordnet, sodass ein statisch bestimmtes Gerbersystem vorliegt, das einfach in der Montage ist. Die beiden Übergangsstücke mit jeweils vier Stützen wurden verwunden hergestellt, damit die angrenzenden Neigungen angeglichen werden konnten. Zur Fundierung wurden Rundrohre in den Seeboden einvibriert. Anschliessend konnten die Stegstützen bei der Montage unterwasser einbetoniert werden, sodass eine biegesteife Verbindung entstand. Zur weiteren Stabilisierung in horizontaler Richtung sind die Stützen biegesteif mit dem Stegkörper zu Rahmen verbunden. Die horizontale Aussteifung zwischen den Stützen erfolgt über die leiterartige Rahmenstruktur im Stil eines Vierendeelträgers.
Beim Belag handelt es sich um quadratische Holzbohlen aus Eichenholz, die über längsverlaufende Flacheisen zu Elementen verbunden und per Klemmverbindung auf den Stegrahmen geklemmt sind. Das Geländer mit Doppelpfosten aus Flacheisen und Holzhandlauf, ist mit einem transparenten Seilnetz ausgefacht und unterstreicht die Leichtigkeit des Steges zusätzlich.